阿賢工作室

我所待的公司，每年老闆都會去美國出差1到2次，每次大概會帶2個業務。出差是個很好的學習機會，聽到去美國出差總覺得可以順便出國玩。然而每次被點到要出差的業務都愁容滿面，因為我們公司的出差像修練，苦其心志勞其筋骨餓其體膚。回台後老闆會降大任於斯人，一堆累積的業務等待處理又伴隨著接踵而來的事務，時差還沒調回來就要馬上跳入如火如荼煉獄般工作狀態。

年中，老闆正在決定年底的拉斯維加司扣件展要帶的兩枚業務。我主管是固定班底，她推薦我一起參展。我感謝主管的愛戴與賞識，雖然老闆質疑問到：「她行嗎？」我主管馬上回說：「她可以的。」因為參展前要先拜訪客戶，一路上我們需要開車，路途遙遠需要換手。我的開車技術遭到質疑，我不怪老闆，因為我也很納悶我主管對我的信心從何而來。「這段時間你多練一下開車。」主管告知我要出差後丟給我的一句話。

我一直覺得開車不難，是個熟能很容易生巧的技能。知道要去美國開車後，有開車機會就緊抓不放，開了阿腫或阿雄的車，去工廠拿樣品協調事情也自告奮勇當司機。然而截至出發前，我對自己的開車技術還是沒把握。不過我堅信"We are what we pretend to be." 我最在行的就是 - 「就算不太會也要裝得自己很行，裝久了就是你的了。」換了國際駕照，取得了老闆跟主管的信心，我得以馳騁在美利堅和國......1.5個小時。雖然一開始我車速太快又急轉彎，搞得大家捏了好幾把冷汗也就算了，還讓後座的目錄摔下來砸在主管身上，但半小時之後，車上清醒的只剩我。另外兩人不是被我嚇死，是睡著了。待老闆一覺醒來後，他不忘緊抓著holy shit bar，讓我開了10幾分鐘後小心地以不傷我自尊心的溫和口吻說：「下一個出口出去，我來開好了。」國際駕照250元，全程我只開了1.5小時。開車不難，難在乘客。不過事後我主管很感謝我那1.5個小時，因為他那時很愛睏無法開車，是睡蟲上身的時刻，老闆也是。

這次出差的路線是：Chicago(A/E)-Cincinnati(B)-Cleveland(C)-Grand Rapids(D)-Chicago(E) 以上開車 - 搭飛機往Las Vegas(F) - 搭遊覽車往Los Angeles(G)

說來慚愧，其實我跟美國很不熟(這樣配當美國線業務嗎)，之前從沒仔細看過美國地圖。

10/10國慶日，凌晨3點半我主管來接我去公司跟老闆會合，請另一名同事載我們一起去小港機場。6:30的國內班機到桃園機場等10:20出發到東京成田機場轉機，16:55才搭上了往芝加哥的班機，14:25當地時間到芝加哥(台灣時間10/11凌晨3:25)，總飛行時數約15.5小時。一下飛機，排完令人喪志超長人龍的海關隊伍便去租車，待一切就緒約下午4點半馬上衝去Cincinnati(地圖B)。晚餐在高速公路某出口的麥當勞隨便解決，坐在窄小的M裡，拿著休息站取得的Motel折價本，尋找晚上落腳處。當地時間晚上10點多，老闆還在紅屋頂(Red Roof Inn) check in。第一天很辛苦，轉機轉到天荒地老海枯石爛，一下機馬上接著長途的車程，我瞭解被點名的業務為何愁容滿面了。

(待續)

 
(左上- 出差行李，塑膠袋是旅人良伴。中上- 小港機場。左下- 此趟拜訪客人交通工具。右下- 紅屋頂。)